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H&R Cup-Kit Sportfahrwerk auch für VW Polo und Polo Coupe

Tuning: H&R Cup-Kit Sportfahrwerk auch für VW Polo und Polo Coupe

[ Art-Nr.: 31012-1 ]

H&R Cup-Kit Sportvariante Tieferlegung VA: 60 HA: 40 mm

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Produktbeschreibung

H&R Cup-Kits bestehen aus H&R Sportfedersätzen und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie. H&R Cup-Kits werden durch Fahrversuche und in Zusammenarbeit mit führenden Dämpferherstellern entwickelt und gefertigt. Die H&R Cup-Kits werden mit Stoßdämpfern von Herstellern ausgerüstet, die über Erfahrung und Kompetenz in der Erstausrüstung verfügen, gleichzeitig aber auch im internationalen Motorsport eine führende Position einnehmen.
Die Sportvariante ist zusammen mit speziell für die Dämpfer entwickelten H&R Sportfedern eine sportliche straffe Alternative in Keilformoptik für den Fahrer der Dynamik und Fahrspaß für sein Fahrzeug in den Vordergrund stellt .

. Aufeinander abgestimmte Komponenten
. Stoßdämpfer in OE-Qualität
. Gekürzte Rebound Sportstoßdämpfer
. Spezielle Federkennlinien
. Verbessertes Handling
. sportliche Optik.
  • Hersteller: H&R
  • Genehmigungen: Lieferung mit TÜV-Gutachten (§19.3)
  • Absenkung in mm ca.: VA: 60 HA: 40
  • Rebound: 60 mm, 60 mm
  • Hinweis: Hier klicken.
  • Eignung: Typ 86, 86C incl. G40
  • Baujahr: >94
  • Verpackungseinheit: 1 Kit
  • EAN: 4048419057969
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

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